Samotný test trvá čtrnáct dní a testuje se hmotný úbytek korozí za 14 dní u jednotlivých kovů. Norma VW definuje, že maximální možný úbytek jsou 3 gramy. Naše chladící kapalina má úbytky daleko nižší než požadované 3 gramy - již od pouhých 0,14g! Bohužel těchto testů se čtenář v článku nedočkal….
Zdravím. Zajímalo by mne jak jsi dopad. Chtěl bych vyměnit taky chladící kapalinu na mé octavii 1,6 tdi cr ,77kw ,rok 2014 hnědý šlem zatím nemám a nevím hlavně jak jsi systém napustil,údajně se napouští vytvořením vakua. rád bych vás poprosil o radu, jak by se dal vyřešit můj problém v Octavii 1,9TDi 81kW, r.v. 2001. Popíšu problém: cca před 8000km jsem dělal rozvody včetně vodní pumpy. Zároveň jsem vyměnil expanzní nádobku chladící kapaliny, protože ta stará už měla zkorodovanou tu spirálku. Od tý doby mi mizí chladící kapalinaObsah sady: Hotová směs chladicí kapaliny G12evo, návod k použití. Hmotnost: 1,6 kg. Omezení: Pouze pro účely, ke kterým je přípravek určený dle přiloženého návodu k použití. Pro všechny vozy ŠKODA, mimo Š Favorit a Š Felicie. Uchovávat mimo dosah dětí. Upozornění: Směs nemrznoucí při teplotách vyšších než
Odesláno Červen 12, 2021 (upraveno) jsou to jen vývojové kroky kapalin, G12, G12+, G13, G12EVO. Jednotlivé kroky vývoje můžeš společně míchat, ale ne zpětně. takže pokud je pro ten motor určena G12, můžeš tam nalít jakoukoliv novější, pokud bys měl kupříkladu určenu G13, nemůžeš tam nalít G12, G12+. Upraveno
KNIph.